Aston Martin Vanquish Vision Concept : elle vise Ferrari et McLaren

Aston Martin Vanquish Vision Concept : elle vise Ferrari et McLaren

Le concept Vanquish Vision préfigure la berlinette à moteur central arrière qu’Aston Martin lancera à la poursuite de la McLaren 720S dès 2022.

Ce n’est pas un hasard si le Salon de Genève reste LE rendez-vous annuel de tous les passionnés d’automobile, et en particulier celui des amateurs de voitures de sport. C’est en effet cet événement que choisissent généralement les marques les plus prestigieuses de l’industrie pour présenter leurs dernières nouveautés, telles que la Ferrari F8 Tributo, ou les concepts qui les préfigurent, comme cette Aston Martin Vanquish Vision Concept.

Rafale de nouveautés

Le patron du petit constructeur anglais l’avait annoncé, la gamme Aston Martin va considérablement s’étoffer dans les années à venir. Après la DB11 lancée en 2016, la Vantage en 2018, un SUV attendu pour la fin 2019 et puis l’hypercar Valkyrie en 2020, c’est une Vanquish qui devrait être commercialisée à l’horizon 2022, avant deux berlines Lagonda.

Aston Martin Vanquish Vision Concept : elle vise Ferrari et McLaren

V6 turbo en position centrale arrière

La principale innovation que recèlera cette future Vanquish réside dans son architecture : contrairement à la tradition de la marque pour ses modèles de production courante – c’est-à-dire excluant les hypercars telles que la Valkyrie ou AM-RB003 –, le concept présenté à Genève ne reprend pas la configuration classique à moteur avant et roues arrières motrices. Il lui préfère celle, plus moderne et sportive, du moteur central arrière. Autre nouveauté, la mécanique ne sera ni un V12, comme celui de la DB11, ni un V8 fourni par AMG, comme celui de la Vantage, mais un V6 turbo maison qui dérivera de celui utilisé en version hybride par la AM-RB 003. Les caractéristiques de ce V6 n’ont pas encore été précisées à ce stade. Tout juste peut-on s’attendre à ce que la puissance de ce nouveau bloc soit suffisante pour que cette future Vanquish puisse rivaliser avec les Ferrari F8 Tributo et les McLaren 720S, soit aux alentours de 700 ch.

Structure en aluminium

Par ailleurs, si le style du concept Vanquish Vision évoque celui d’une AM-RB003, mais dans une exécution moins radicale, cette future Vanquish ne sera pas construite autour d’une coque en plastique renforcé de fibres de carbone. Pour abaisser son coût de production, ses concepteurs ont préféré conserver le principe de structure typique des modèles récents de la marque, soit des éléments en aluminium, extrudés et de fonderie, assemblés par collage. Rendez-vous dans un peu plus de deux ans pour juger du résultat.

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